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近日，由年夜连化学物理研究所醇类燃料电池和复合电能源研究中间金属燃料电池系统研究组(DNL0313)王二东研究员团队研制的金属海水燃料电池系统在菲律宾公海海域顺遂完成5500米级海试。该电池系统搭载“金鸡号”着陆器，在1月2日至4月28日在5500米海底持续逗留117天，积累工作时候238小时，现实供能1221Wh，放电电压安稳，证实了该金属海水燃料电池系统具有深海长时候不变工作的能力和杰出的海洋情况顺应性。　　本次海试前，电池已经由过程126MPa耐压实验、能量密度实验等第三方测试，电池能量密度达678Wh/kg。金属海水燃料电池具有比能量高、可全海深工作、本钱低、平安靠得住等劣势，可实现年夜容量成组、持久服役(数年)，在深海能源基站、深海不雅测装备、长续航无人航行器等海西服备范畴具有杰出的利用前景。　　上述研究工作获得中国科学院A类先导专项“深海/深渊智能手艺和海底原位科学尝试站”等项目标撑持。(文/图 刘敏、高山山)